Consultation pour flotte commerciale.

Vous avec une entreprise ou gérez une flotte de véhicule commerciaux. Êtes vous sure que vous sure que vous avez le bon pneu pour chaque véhicule que vous possédez, et qu'ils répondent le plus possible au type de travail que vous lui demandez.


Par exemple, j'ai vu quelques unités d'un parc de Ford E350 roues double qui transportaient pas mal d'équipements et qu'en plus avaient une belle nacelle sur le toit. Pneus d'hiver type traction en arrière traction qui semblaient bien faire le travail, mais dont les pneus 3 saisons presque neuf d'en avant, qui respectaient quand même les exigences du dit véhicule et ayant la bonne pression, commençaient déjà a souffrir d'une mauvaise usure et qui n'étaient aucunement adaptés au contraintes de surpoids en hauteur et qui devaient en plus être particulièrement instable lors de l'utilisation de celle-ci.


Il est primordial d'avoir les yeux ouvert sur les caractéristiques qui feront d'un pneu celui qui répondra aux exigences que vous attendrez de lui.


Coût par kilomètre raisonnable.

Résistance a l'usure inégale ou prématurée.

Stabilité sous charge pour les véhicules de travail.

Polyvalence et traction si demandé.

Bonne capacité de charge.

Maximisation des comptes nationaux si c'est vôtre cas.


Ne vous gênez pas si vous avez des questions, ça me fera plaisir d'y répondre.



Acura, Alpina, Aston Martin, Audi, Bmw, Bentley, Brabus, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, Gmc, Honda, Hummer, Hyundai, Infinity, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Porsche, Saab, Scion, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, T Rex Champagna, Volkswagen, Volvo.


BF Goodrich, Bridgestone, Continental, Cooper, Dunlop, Firestone, General, Goodyear, Hankook, Kumho, Michelin, Minerva, Nokian, Pirelli, Toyo, Uniroyal, Yokohama,